COVID-19 से पहले, चीन से दक्षिण पूर्व एशिया के लिए औसत माल ढुलाई दर $300 और $400 प्रति बीस-फुट समकक्ष इकाई या TEU कंटेनर के बीच थी। हालांकि, मध्य-2021 में यह दस गुना बढ़कर लगभग $4,000 प्रति बॉक्स हो गया था। बीजिंग स्थित चाइना कंटेनर इंडस्ट्री एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल जनवरी में पर्याप्त शिपिंग क्षमता के कारण, कीमत $ 1,200 और $ 1,300 के बीच गिर गई।
अपेक्षाकृत कम दूरी के कारण, एक कंटेनर जहाज को यात्रा पूरी करने में आमतौर पर तीन या चार दिन लगते हैं। कई शिपिंग लाइनें चीन को दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्र संघ की सदस्य अर्थव्यवस्थाओं से जोड़ने वाले मार्गों पर छोटे और मध्यम आकार के कंटेनर जहाजों को तैनात करना पसंद करती हैं।
पूरक व्यापार संरचना के लिए धन्यवाद, आसियान के सदस्यों के उत्पादन की बहाली ने चीन के औद्योगिक मध्यवर्ती और वस्तुओं के निर्यात को विशेष रूप से प्रोत्साहित किया है, जिसमें प्रसंस्करण उपकरण और उनके घटक, कपड़ा यार्न, मोटरसाइकिल, कपड़े, परिष्कृत तेल, तार और केबल, साथ ही साथ अन्य विनिर्माण शामिल हैं। भागों।